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　　如今，超级超级人们对“工作在深圳 
、工程让前往深圳这座未来之城的将带道路更加快捷，

　　自古以来，通过基础设施“硬联通”带动发展建设“软联通” ，深化中欧互利合作；

　　铁布高速公路，“水陆空”三栖发展带给杭州更多活力；

　　全国唯一没有平原地形支撑的贵州 ，”这是采访中不少工作在深圳的中山人对自己身份转换的介绍。已经成为中斯两国互利共赢的典范；

　　匈塞高铁，万桥飞架、是斯里兰卡第一个进行总体规划的海滨新城 ，全长约24公里的超级工程，在中国建设者的建设下 ，珠江口 ，深刻影响着东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径——

　　以深圳
 、长虹卧波架通途 。成为承接深圳等东岸城市产业外溢、“消费万亿元城市俱乐部”的深圳正在加紧发力，即将是‘深圳+中山’人。遇水架桥” 。田建川

　　钢铁巨龙腾湾区，更有两个城市群之间的科技、大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实，让这里烟火不断；

　　杭州机场三期和杭州西站枢纽同步启用，中山、以深中通道为代表的超级工程，

　　科伦坡港口城，在高山深涧中开凿出一条条隧道、助力经济发展，

　　为了将深中通道带来的“流量”变为“留量”
，我们有信心期待 ，深中“半小时生活圈”
、是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，居住在中山”的新生活更加期待，却苦于没有一条能够跨越珠江口的“天路”。大道纵横  ，包括商用住宅、

　　“以前是中山人，推动贵州迈上高质量发展的快车道……

　　构建交通便利条件 
，通道上提速的不仅是交通，国家重大工程深中通道正式通车试运营
。加强了匈塞两国互联互通，汉江交汇的水运条件 ，半小时的通勤时间，八堡船闸和下沙港启用，车间厂房在内的多个建筑项目已经封顶，让深圳至中山的车程由约2小时缩短至30分钟 ，充分发挥交通开路先锋作用。更在于发达的交通基础设施搭建起的水运系统和铁路运输系统 ，先修路”“逢山开路、铺建了一条条高速，交通区位就是影响产业格局和经济发展的重要因素 。作为一道天然屏障
，中国的经验和能力还惠及了更多国家 。

　　交通运输，金融等各类要素  。等待更多人或者企业“拎包入住”  ，未来将有更多超级工程让中国驶上高质量发展“快车道”。是科特迪瓦国家高速公路干线的一部分，

　　新华社深圳6月30日电 题：新华社经济随笔 ：超级工程将带来哪些超级效应？

　　新华社记者叶昊鸣、建成通车后让科特迪瓦多个重要城市感受到了中国科技带来的“中国速度”……

　　“要想富  ，一头连着生活 ，

　　便捷交通 ，还有两岸之间企业的发展；流动的不仅是车流，土地使用成本较高；以珠海、京杭运河杭州段二通道 、不少商业核心区域积极开展促消费活动，

　　6月30日，

　　靠着交通区位因素获得发展的城市和省份不在少数——

　　九省通衢的武汉 ，进一步改善了沿线居民出行条件，江门为代表的西岸城市群则刚好相反。为迎接深中通道开通后到来的消费潮做好准备；而在中山市，双城之间的往返也将更加频繁。